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カテゴリー「CX-5」の検索結果は以下のとおりです。

CX-5 リコール

  • 2015/02/12 00:14
  • カテゴリー:CARCX-5

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先日リコールにだしたんだけど、オイル交換とエレメント交換してくれた

だけ?みたいで何も他には交換した様子はなかったです。

でもちょうど交換時期だったので1万ほど助かりました。ラッキー!。

最近アイドリングストップに入らないので、おかしいな?と思っていたのですが、原因はあまり最近乗らないのでバッテリーの電圧低下でした。

昨年買った充電器でリフレッシュ~充電してみましたが直りません

2年程度でバッテリーがダメになるとは。。。。。

最近のオルタネーターはバッテリー上がりを復旧するほどは充電しないようになっているみたいですね。これも燃費向上になってるみたいです。

ハイブリッドジャッキ CX-5 スタッドレスタイヤ交換

  • 2014/12/23 14:04
  • カテゴリー:CARCX-5

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前のアルミジャッキは軽くてよかったんだけど、この車にはちょっと無理があって

今度は2.5tのタイプにしました。3tにすると重量が30kを超えるし値段も高いので

年に2回しか使わないのでこのジャッキに決めました。

センターにかけて、一度に両輪が浮かせれるので作業が楽になりました。

でも最近、薬のせいで力がよわくなり、19インチのタイヤを持ち上げるのがしんどいです。

地元ではスタッドレスはめったに必要ないから、このミッシュランをえらびましたが、これが一番ですね。家をでる時から積雪がある地域はBSがいいかもしれませんが、ほとんど舗装路をはしるので、このタイヤならサマータイヤとそうたいして運転感覚がかわりません。

純正の17インチホイルの新車取り外しシてものをヤオクで落札してミッシュランの225/65/17をセットしました。

ホイルは韓国製とか中国製のは使えませんからねぇ。

 

オイル交換

  • 2014/09/09 16:23
  • カテゴリー:CARCX-5

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前のオイルチェンジャーは安くてよかったのですが、1回のオイル交換に何度もポンプ操作をしないと抜けないのと容量が少ないので2回に分けて抜かないとダメでしたので、十分元は取れたので新しいものを買ってみました。

今回のものはタンク容量が9LあるのでCX-5でもらくらく吸い上げれます。

コンプレッサータイプを購入したのでエアーをさすだけで自動でオイルを4分位で抜いてくれました。

レベルゲージに差し込むパイプが6mmなのでCX-5はぎりぎりいけましたが、軽とか小型車はチェックが必要です。

私も下抜き派でしたが、これで抜いたあとジャッキで持ち上げてオイルナットを外してみましたがやはり、ほんの10cc程度出てきただけで完全にぬけますね。

上から抜いたあと、エンジンを5秒程度回すとオイルフィルターの中のオイルもある程度抜けますので5Lちょいオイルが入りました。

CX-5はお決まりのセンサー解除を忘れずにやりましょう

CX-5 吸気圧センサーの清掃

  • 2014/07/06 09:52
  • カテゴリー:CX-5

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18000k走行したのでかなりカーボンがたまっているのではないかと、センサーの掃除をしました

最近、ディゼルっぽくなってきたので?、掃除したらまた新車の時の用に静かになるかな?と期待してやってみました。

簡単に出来る作業ですので5000k,か10000kおきに清掃してもいいと思います

詳しくはここで

CX-5 タナベ ストラット タワーバー

  • 2014/06/12 16:44
  • カテゴリー:CX-5

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最近特に、山間部のガタガタ道をよく走るのでストラット タワーバーを取り付けてみました。

前のステージアに中古で付けたことがあったので、少しは効果があったような気がしたので一番安いタナベのタワーバーにしました

Autoexeは2倍以上するのでとても買えません。

どうせエンジンルームのお飾りですね~

詳細は画像はここ

フルカラー LED フットランプセット CEP

  • 2014/05/27 16:07
  • カテゴリー:CX-5

159.JPG

難易度2って書いてあったので簡単かと思ってトライしましたが

結構じかんが。。。。

詳細を見たい人はURL をクリックしてください

 

CX-5 バドルシフト

  • 2014/05/21 18:49
  • カテゴリー:CX-5

155.jpg

よく山に行くのでエンジンブレーキを多用しますのでパドルシフトを取り付けることにしました。

部品は全部揃ったのですがやり方がさっぱりわかりません。

そこで、ディーラーに聞きにいったのですが、取り付けをしている方が不在で、配線図と説明書をコピーしてもらいましたが、さっぱりわかりません。

やはりこれはネットで検索!!!

ハンドルの金属部分にパドルシフトを取り付ける穴を開けてタップを切らないといけません。明日はタップバイズを借りてきてやってみます

バイスはめったに使わないので購入して自分でやるのならメーカーでやってもらったほうが安く付きます。

なんとか理解して明日取り付けます。

さて無事に取り付けできるでしょうか?

CX-5 キーレス連動ミラー格納キット

  • 2014/05/05 13:46
  • カテゴリー:CX-5

149.JPG

コムエンタープライズのキーレス連動ミラー格納キットを取り付けました。

内張りを剥がす時、プラの爪がトビますので先にディーラーで部品を取り寄せていました。

配線はテサテープで巻いてきれいにまとめました。

簡単に装着できて非常に便利ですね。

自分でやると6000円もかからないので安いです。

ディーラーでやってもらうと2万円です。

後はディーラーに行って、車から離れると自動てロックがかかるようにしてもらいました。

最近よく鍵をかけるのを忘れるのでこれならかけ忘れがなくて安心です。

マツダ純正 CX-5 スペアタイヤ

  • 2014/05/01 16:55
  • カテゴリー:CX-5

147.jpg

やっと本日届きました

これで安心して山に登れますね

最近のエコカーはみんなスペアータイヤがないそうなんですが、SUVには

オプションでもあってもいいと思っていたんですが、なかったんです。

携帯のつながらい所でバーストしたらどうしょうといつも心配でした。

これで一安心早速,所定の場所にいれてみました。

写真の上の部分は交換になります。画像をクリックしてみてください。

交換部品は3点あり発泡スティロールの工具入れ2個と蓋の部分?リヤフロアーの交換になります。

大きな部品なので都会の方は置き場に困るほどでしょうね

私は24畳のお遊び専用の収納庫を持っていますので、それでも最近はいっぱいになってきて整理しないといけません。

あとまだ14畳の部屋も収納いれになっていてます。

タイヤがなくてグッドイヤーがあったのでそれを取り寄せてもらいました。

料金はタイヤが11300円とタイヤキットが12556円で格安でした

詳細が見たい人はここをクリック

サマータイヤに入れ替え CX-5

  • 2014/03/26 11:35
  • カテゴリー:CX-5

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もうお山にも雪は降らないだろうとタイヤを入れ替えました

今度のジャッキは両輪が同時にあげられるので作業が楽になりました。

トルクレンチで正規のトルクで締め付けています

アルミも鉄もインパクトで一度でも強く締め付け過ぎると後からトルクレンチで正規のトルクで締め付けてもあまり意味がありません

私は他人にしてもらうは嫌でいつも自分でやっています。

タイヤのローテーション管理もちゃんとやっています

スタッドレスは17インチ左、サマータイヤ右は19インチです

スタッドレスの時はタイヤのHが高いほうが安全で17インチの方がやすいですからね

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