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HIDバルブの選び方

ファイル 188-1.jpgファイル 188-2.jpgファイル 188-3.jpgファイル 188-4.jpgファイル 188-5.jpg

1 バナー部分は55Wモデルは35Wモデルより管の太さが太く
なっています。左のバナーはロービーム状態、右はハイビーム
状態にしています

2 ハイビーム状態でバルブガイドから外した状態で7mm持ち上げた
状態にしてます バルブの官の横のセラミックの色も青かったり
黄色かったりしたらライトの色に反映してきます

3 赤く囲ったところの5mm程度の隙間から光がもれるようにして
ハイビームにしてるのでもう少し削ってみようと思っています
が後で元にはもどりませんので躊躇しています
きっとHummer_HIさんがやってくれるでしょう?

4電圧の高いところは2万数千ボルトあるのでこれのように防水
対電圧コードを使っているものを選びましょう

5 バラストも内部が防水処理されていて水につかっても
大丈夫なものを選びましょう

昨日を走ってきましたが今までのハロゲン(ブーストしてある)でも80-90kで走行するのが限界であとはなれて憶測運転して100k
で走っていましたが、このHIDなら全くロービームで不安なく
高速走行できて疲れがほとんどなかったですね
あまりにも快適すぎて周りの車がかわいそうになります
ろうそくが夜明けの行灯くらいにしか見えませんね
普通のHIDの車のライトがハロゲンに見えます
でもこの明るさでパッシングされたことは一度もありません
それなりに調整はばっちりしてますから大丈夫ですね

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コメント一覧

by HUMMER_H1

シールド外れるのですね、これでゴムのカバーを切らずに済みます。(^_^;)v参考に成りました・・・笑い

シールド、私も思いました確かに被り過ぎですね。

もう少し先に行く方へカットしてやればHi側が上の方まで照射できます(漫画絵に描いて反射具合を試してみました)、以前使用していたサンテカは全く開口部が無いので試行錯誤でHi側を広げてあげました。

但しやり過ぎはLo側で意外な所にスポット照射が出来たりして対向車に迷惑かけます、薄いステンレスで作り直したり結構楽しめました。

1mmずつ削って試してみます、但しライトのリフレクターやレンズカットに左右されますので目安にしか成りませんけどね。(^_^;)それと出来れば耐熱塗料のマットブラックでシールドの内側を塗れば擬色(黄色っぽい)が出にくくなります・・この機種には塗っていませんね

http://ww2.tiki.ne.jp/~win308hk770/h_mente13.html

アイコン2008年12月06日(土)00時23分 編集・削除

by web_master

シールドをはずして先にレンズのほうに装着して
ゴムカバー、固定リングを入れてからバナーを
差し込み右に30度くらいねじてロックします
その際私の車についてるゴムブーツは厚みが
あったので邪魔になってロックできないので
ブーツは大きくえぐりました。
シールドはアルミのようなのでリューターで簡単に
削れると思いますがバナーも一緒に切らないでね

2008年12月06日(土)00時43分 編集・削除