個人の趣味のBLOGです。
下のオイルチェンジャーはコンプレッサーが必要です。
この画像のコンプレッサーは知り合いの廃品回収業者の人に友人が倉庫の中を処分したい物があるというので回収にいってもらいました。
その帰りに家に寄ってくれたので荷台を見るとこのコンプレッサーが乗っていました。
廃品に出すのだからと思ってスイッチを入れると案の定、タンクの底面がさびて穴が開いてエアーが漏れています。でも何とかなると思い家にあったお盆と交換してもらいました。
溶接では鉄板が薄いので無理なので、穴が開いている部分にタップをきってネジをねじ込んで銀楼で止めて穴をふさぎました。全部で9か所も開いていました。
底面全体をサンダーで錆をできるだけとって、錆止め加工して銀色で塗装しました。
もう2年以上たっていますがエアー漏れは一切なしです。
このコンプレッサーを直す気になったのは、音が静かだったのと、使っている部品がよかったので直す気になりました。
半年ぶりのオイル交換ですが、3000ｋしか走っておりません。
画像のタンクは1メモリーが２Lなので約5.9L抜けています。
５Lが正規のオイル容量なので、0.9L希釈されているわけです。
この車を持ってない人はなぜオイル量が増えるのと思われるとおもいますが、
詳しいことはネットで調べてください。
オイル交換後は希釈のリセットもしなくてはいけないので、面倒がってメーカーでやってもらっている人が多いみたいですが約5000円も安くつくのでぜひオーナーの人はトライしてみてください。でもいろいろ装置がいる？ので大変かも。。
4万キロ走ったころから燃費は絶好調になりリッター16-15Kくらいなっています。
冬場は燃費は悪くて10-12K程度でした。
燃費の良しあしは、走行する道の状態で大きく左右されますからこの車は高速を飛ばすと13ｋ程度しか伸びませんが、ゆっくり80kくらいで走ると15-17Kくらいのびます。
以前RRS製の雲台をもっていたのですが、使用頻度が少ないのでヤオクでドナドナしてました。
その当時は円が80円程度でしたが、今は107円の変換になるので凄く高くつきます。
それでこの中華製のIRUIを買ってみました。
値段が非常に安くて作りも思ったよりかなりいい物でした。
プレートもついていたのでラッキーでした。
RRSの1/4くらいの価格です
EF400 F4 DO isⅡUSMのレンズカバーを前のバージョンのをもらったんだけど、やはり形状があってないのでLens Coat社（USA)に注文しました。
注文後ふとメールを見ると328用の物を注文していました。
英語が堪能な私は（嘘です）早速メールをして変更してもらいました。
なんとかわかってくれたようで変更してもらえたようです。
値段が10＄高いのでその分クレジットの追加をしました。
国内で買うとぼられますからねぇ
Hi
このDACはリモコンの操作でプリアンプのようにボリューム調整もできます。
私はダイレクトでDACとして使っています。
GOLDMUNDのDACは高いものは500諭吉もしますのでこの機種で我慢しています。
Esoteric P-0sからこのDACを通してJeff Rowland - Synergy 2iに接続してますが、このプリは全段バランス接続でDACの方はアンバランスでおまけにプリの方は逆相接続になっていますので、自作でRCA~バランスへインコネをつくりました。
クロックはESOTERIC g0-s内部配線はルビジュームのモジュールまでの配線をじさくしています。
AudioquestのSKY3と比較しても自作の方が気に入っていますので満足いく出来栄えです。
これらの組み合わせでSACDプレーヤのMCD-1100をまったく寄せ付けません。
Golemundのロゴの金色はまだ保護ビニールがかぶっています。
このレンズは前々から欲しかったのですが、3年くらい前に新型のⅡになって凄くよくなっています。
驚異的にかるくDOレンズならではの重さで2.100gしかありません。
この軽さが野鳥撮影で一番気に入っている処です
ＤＯレンズはリング状のフレアが出るのが嫌われますがこのⅡ型になってから気になるような出方はしなくなっています。回析フレアは前のレンズの1/4になっています。
画像の右のレンズはEF300 F2.8 ISⅡ USMですが、どっちが400mmかわからないですよね。300ｍｍより小さくて軽いのです。
画像も非常にシャープになって画質にうるさいマニアもうならせるはずです。
http://cweb.canon.jp/ef/info/ef400do/index.html
たかが電源コード、されどで電源コード。
1990年ごろくらいから電源コードを変えたら音が変わるということをハイエンドマニアの方が仰っていました。
レビンソンのパワーアンプを買ったお店で電源ケーブルを作ってくれましたが、その時は聞き分けができませんでした。
クリーン電源はもうその当時から入れていましたが、電源ケーブルはあまり関心がありませんでした。
この画像のようにこれだけのケーブルがあまってしまいました。
一番太いケーブルは定価がなんと60諭吉もします。
市販品を買っていたのですが、ある時から自作するようになって今ではすべて自作品になっています。
CX-5のタイヤも2回目の車検で危ういので交換しました
今回はヨコハマにしました。
YOKOHAM BluEarth RV-02 225/55R19 99V
amazonで16.232円の送料無料で最安値でした。
19インチタイヤはオートバックスでも入れ替えが高く車屋の社長に頼んで
ダンロップで4本で6000円でバルブも替えてやってもらいました。
TOYOよりいいだろうと思って変えましたが、燃費と乗り心地が少し良くなった
感じです。ロードノイズがもう少し静かになればいいのですがいまいちでした。
値段が安いので仕方ないですね。
次はダンロップにしてみます
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