趣味の一環です
20年乗った軽のハコバンが先日ついにタイミングベルトが切れて
ストップしました。
修理するよりもう20年も乗ったので廃車したほうがいいのか
迷いましたがやはり愛着があるので修理しました。
運よくバルブをついてなかったのでウォーターポンプとタイミング
ベルトを交換して無事エンジンは復帰しました。
いつも見てもらっている車やさんがマフラーもさけていたので
ステンレスの中古に交換してもらいました。
それとフロントのドライブシャフトがカリカリとハンドルを
いっぱいにきると音がしていたのでそれも修理しました
修理後は別の車のように調子がよくなりもう10年は乗れそうな
雰囲気なのでなんとこの車にもHIDをつけました
もう20年も乗っているのでライトの線も朽ちているようで
球を交換しても暗かったので予備のHIDをこの車につけました
やはり55Wなので昼間のように明るくなり嫁も喜んでいました
これで30年は乗れるでしょう！！（*^_^*）
この撮影はSANYOのXacti1010でした
結構つかえますね
親父がよく車をぶっつけるので修理するのがもったいない
くらいで今回もテールランプとバンパー、バックゲートを
破損しました。
バンパーは裏から叩き出してなんとか復元
ブレーキランプが割れているのでヤオクで左右で3000円でGET
して交換しました。
これねじの2-3本ですぐできるのかも思ったらなんとバンパー
まではずしての作業になりました。
隣の車やの友人を呼んできてちょっと手伝ってもらいました。
やはり餅やは餅屋でいとも簡単にバンパーを外してくれました
あとは自分でやったのですが思ったより結構手間でしたね
もう雪は降らないでしょうね。2年前には3/15日に積雪しました
からあそこのお山はあなどれないですけどね
やはりタイヤチェーンはこのイエティーさえあれば他の
ものは使えません これは最高ですね
装着に1-2分 はずすのに30秒（片方）です
スタッドレスをはいていても凍結していればABSも効きません
からこのイエティーは必須アイテムですね
ヤオクで買ったホイルとタイヤを今日は100k程度走ってきました
干拓地で記念撮影
タイヤはNANKANという台湾製のものですので非常に安物ですが
ほとんど新品でした。
やはり国産の高級タイヤと比べると音が少しうるさいのと
ちょっと硬い感じがしますが値段が3分の1ですのでしかた
ありません。私的に非常に満足してます
BBSのホイルとほぼ新品のタイヤで*万ですので！！
このホイルとタイヤ新品を買うと35万以上しますからね
巷でよく窒素ガスをタイヤに2000円で入れているところがあり
ますが、あれってどうなんでしょう？
空気の成分の75％は窒素っていうことを知っているのでしょうか？
乗り心地が良くなった、タイヤ圧が減らないとか！！
まったくデマですのでくれぐれも2千円もぼたくられないように！
ネットで調べればすぐわかることです
このホイールのデザインは良いですね、ダイハツMAXのアルミがこの手のデザインなのでオークションを物色中です。(^_^;)軽トラ四駆のアルミ飽きたので交換です・・・
窒素封入はネットで見ましたが私の結論は『気のせい』ですね。(^_^;)笑い
やれガスの比重がどうのこうの、バーストしても燃えない(周りは普通の空気なのに)、酸素はゴムを抜けて漏れる(じゃーほっといたら窒素だけ残るので良いじゃない)。(^_^;)窒素入れた人の意見は乗り心地が確かに良くなったと言いますが物理的根拠に乏しいですね・・・気のせい、気のせい・・・・
所でもう直ぐ四国向けに走ります。(^_^;)今回は細かいとこ回りたいので鬼嫁のテリオス四駆です・・・
今日の朝はモーニング食しに行きます。(^_^;)v
2009年02月21日(土) 01:49 編集・削除今朝はモーニングご馳走様でした。
あれから丸亀城、タワー、ガラス館、臨海公園と回って行ったら16時を回ってしまい高松方面は行けませんでした。(^_^;)でも何処も結構楽しめました
明日、早朝3:00九州へ帰ります,ありがとうございました。
from 観音寺市 by HUMMER_H1今回テリオスKID
こちらこそ 鹿肉ありがうございました
早速お昼にロストビーフにしていただきました
後の残りは大量にあるので桜チップで燻製にして
食べようかと思っています。
一度に回るのは無理ですよね。また次回高松方面に
いったらいいですね
私もまたいつか九州に行きたいです
最近は不景気でまったくどこにも入ってませんので
ゆっくり九州の温泉にでもつかりたいですね
気をつけて帰ってくださいね
2009年02月21日(土) 21:06 編集・削除無事帰ってきました。(^_^;)軽はハマーよりも走りますが疲れました・・・笑い(今の軽って140+アルファー出ますね・・・)
鹿肉の良い所は冷凍にすると刺身に成ります、今回獲れたて新鮮なので冷蔵(行く前まで冷蔵で輸送中はドライアイス・クーラーボックス保管)で持って来ました。
師匠が言っていた様に前回の四国よりも今回の方が閉店、閉鎖しているお店やスタンドにはびっくりしました。(・・;)不景気の風は深刻ですね・・・
でも可愛いお孫さん上の子も大きく更に可愛く下の子もそっくり可愛いお孫さんでうらやましい限りでした。
高速半額、橋も半額と行き易くなりました。(^_^;)また遊びに行きます・・・ありがとうございました
2009年02月22日(日) 20:43 編集・削除
yahooで落札したホイル 日産純正でBBS 鍛造ホイルなので
安心して使えますね
到着した時はホイルの裏側はブレーキパッドの汚れにカビが
発生して汚れをマジックリンで洗ってもカビの部分が
黒く変色してましたので真鍮ブラシでこすってあとから
極細の金属たわしで丁寧に取り去り塗装をしなおしました
今ではピカピカで新品のタイヤセットみたいになりました
これに装着していたタイヤはNANKANという台湾のメーカーで
横浜タイヤのアドバンのまねをしているタイヤです
ちょっと不安があったのですが今日街乗りと高速を走ってきました
街中ではBSのポテンザからですがちょっとハンドルが軽く感じ
られ悪く言うと落着きが少し無いという第一印象でしたが
少し走ればタイヤが馴染んできて結構よさそうです
高速走行も全く問題なしでこのタイヤBSの値段が半分以下です
のでお勧めですね
もう峠を攻めたり飛ばさないのでこのタイヤ性能で十分ですね
スタッドレスも次回はこれにしようかと思っています
ちなみにBSのレグノでタイヤ屋に値段を聞いたら92000円と
言われました とてもそんな値段は出せませんね
このタイヤは価格COMで6800円でした 205/55/16
当分はこのセットで走ります。
ホイルも気に入ったのでもう1セット同じものを落として
スタッドレスを入れるつもりです
このBBSのホイルを入れると車がワンランク上の車のように
いい感じになりました。
前回スタッドレスタイヤで味をしめ、またまたヤオクでタイヤを
落札しました。
日産純正のBBSホイルに205/55/16のほぼ新品タイヤで
値段が安かったので非常に満足しました
何か月も前からじっくり狙ってたので思い通りのものでした
スタッドレスも今年で3年使ってますのでまた今年落札
しようと思っています。
このバルブ7mmの移動量と歌っていますがHUMMER_H1 さんの
おっしゃる通り7mmは動いていませんでした。私のは彼のより
少しは多く6mmと6.2mmでした。
ハイビーム時にマージンの取り過ぎであと3mmは削れば
もっと明るくなるはずなのですがカバーのほうは切っても
簡単にいくのですがあまり意味がなくバナーのカバーの
方を切断する方が明らかにいいと思うのですがこれがまた
厄介な問題があって躊躇してます
うまく切断しないと石英管を破損してしまいそうなので
このプロ用（20万 歯医者の先生に貰った）のハンドリューターで切ろうとしています
ドレメルではちょっとこの作業微妙なところがむずかしそうですね
官の横のセラミックチューブも一緒に切ってしまいそうだし
もしリューターの刃の方が割れて官を傷つけてもいけないし
HUMMER_H1 のレポートを待ちます
要するに根性なしですぅ
3枚目の画像に８という数字が見えますがこれが2008年製と
いうあかしなのですね
師匠、簡単です、カットしたい部分の赤の四角の部分は柔らかいアルミで出来ています。(^_^;)vマイクロニッパーで簡単に切れます・・・
ハマーには7mmタイプ収めてしまったので、4mmタイプを軽トラに付けますのでその時1mmずつカットして行きますのでリポートしたいと思います。
2008年12月08日(月) 01:18 編集・削除やっぱりニッパーですね
クニペックスですね
レポートお待ちしておりますぅ
軽トラ四駆にもHID55W4mmタイプを取り付けました。
雨が降って道路は真っ黒ですが、そんなの関係ない、明るいですね～、ハロゲンライトがオレンジ色に見えます。
ハイ・ローの配光も申し分無くこのバーナーと軽トラの異型ライトの相性はバッチリで横一文字で左端斜め上がり(シビエライト風)の切れ味も『村正』クラスです。(^_^;)よってニッパーによるカットの必要無し!!
チャンチャン!!
2008年12月08日(月) 18:40 編集・削除
１ バナー部分は55Wモデルは35Wモデルより管の太さが太く
なっています。左のバナーはロービーム状態、右はハイビーム
状態にしています
2 ハイビーム状態でバルブガイドから外した状態で7mm持ち上げた
状態にしてます バルブの官の横のセラミックの色も青かったり
黄色かったりしたらライトの色に反映してきます
3 赤く囲ったところの5mm程度の隙間から光がもれるようにして
ハイビームにしてるのでもう少し削ってみようと思っています
が後で元にはもどりませんので躊躇しています
きっとHummer＿HIさんがやってくれるでしょう？
4電圧の高いところは2万数千ボルトあるのでこれのように防水
対電圧コードを使っているものを選びましょう
5 バラストも内部が防水処理されていて水につかっても
大丈夫なものを選びましょう
昨日を走ってきましたが今までのハロゲン（ブーストしてある）でも80-90ｋで走行するのが限界であとはなれて憶測運転して100ｋ
で走っていましたが、このHIDなら全くロービームで不安なく
高速走行できて疲れがほとんどなかったですね
あまりにも快適すぎて周りの車がかわいそうになります
ろうそくが夜明けの行灯くらいにしか見えませんね
普通のHIDの車のライトがハロゲンに見えます
でもこの明るさでパッシングされたことは一度もありません
それなりに調整はばっちりしてますから大丈夫ですね
シールド外れるのですね、これでゴムのカバーを切らずに済みます。(^_^;)v参考に成りました・・・笑い
シールド、私も思いました確かに被り過ぎですね。
もう少し先に行く方へカットしてやればHi側が上の方まで照射できます(漫画絵に描いて反射具合を試してみました)、以前使用していたサンテカは全く開口部が無いので試行錯誤でHi側を広げてあげました。
但しやり過ぎはLo側で意外な所にスポット照射が出来たりして対向車に迷惑かけます、薄いステンレスで作り直したり結構楽しめました。
1mmずつ削って試してみます、但しライトのリフレクターやレンズカットに左右されますので目安にしか成りませんけどね。(^_^;)それと出来れば耐熱塗料のマットブラックでシールドの内側を塗れば擬色(黄色っぽい)が出にくくなります・・この機種には塗っていませんね
2008年12月06日(土) 00:23 編集・削除シールドをはずして先にレンズのほうに装着して
ゴムカバー、固定リングを入れてからバナーを
差し込み右に30度くらいねじてロックします
その際私の車についてるゴムブーツは厚みが
あったので邪魔になってロックできないので
ブーツは大きくえぐりました。
シールドはアルミのようなのでリューターで簡単に
削れると思いますがバナーも一緒に切らないでね
走行中にライトがつかなくなったらいけないのでもう１個落札
しました。なんせ値段があまりにも安いので途中で切れないか
不安で遠出のときはいつも携帯して行きます
4mmタイプは家に帰ると届いていましたので点灯テストしました。(^_^;)vHi-Lo切り替えも点灯も問題ありませんでした・・明るいし今回は当りでした・・
あと7mmタイプを入札していますので落札できれば良いのですが・・・。
追伸
今HUMMER_H1につけている35Wタイプがアホみたいです。(^_^;)暇に成ったら取り付けます・・・今つけているのは片方のユニットだけでも３個あります、デカイし暗いし邪魔だし取り外し作業灯の内部にでも組み込みます・・
2008年12月02日(火) 19:33 編集・削除うちのもあとから来たHIDも正常に動きました
予備はいらないかも！！
私のレンズカットでは分散してかなり下向きにしても
普通にしても前から見たらあまり眩しさは変わりません
ちょっと眩しいかもしれませんがパッシングなしなので
OKでしょう
7mmタイプはハイビーム時に威力がでます
この明るさを知ると35WのHIDはハロゲンに見えますね
師匠よりも110円安く落札出来ました。(^_^;)v取り付けは7mmタイプが来てからにします・・・
ちなみに私は両方6000K(白っぽい)にしました・・・
2008年12月02日(火) 23:11 編集・削除私も6000K（ケルビン）にしてますよ
8000Kは青すぎて見えにくいと思います
カーレーダー高いやつはどんなんだろうと。。。また。。。。
しかし3ピースとわかっていたけどこの線をどうしまいするか
思案中です。これで前のと性能が同じだったらおこるで！！。。
最近走っていても何の音声も拾わないのでおかしいなぁ
と思ってメーカーに聞いてみたらそちらの県はもうす
でにデジタル化になってますのでだめです」って
おいおいそれならこんなの売るなよ 金返せ！！
みなさん もう こんなの買っても無駄ですよ
緊急車両の位置もパトの位置も何にもわかりません
デジタル化になれば無意味です
えーー、そうなんですか？ そしたらGL937も一緒かな？(汗)
そうそう。GL937のデーターが新しいのに更新されてましたよ。
レガシィはアップデートしました。今度ノートもアップデートします。(^^)
miyachさん こんばんは
そうなんですね カーロケはもう何の意味もない
みたいですね。今後カーレーダーはどんな仕様に
なってくるのか楽しみですね
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